સમાચાર કેન્દ્ર

ઘણા કાર માલિકોને આ શંકા છે: વીમા પછી ફિલ્ટરને બદલતી વખતે, 4S દુકાનમાં ફેક્ટરીના મૂળ ભાગોને બદલવા માટે તે ખૂબ ખર્ચાળ છે. શું તેને અન્ય બ્રાન્ડના ભાગો સાથે બદલવામાં કોઈ સમસ્યા છે? વાસ્તવમાં, હાલમાં કાર કંપનીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ત્રણ ફિલ્ટર્સ માત્ર થોડી મોટી ફેક્ટરીઓ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. એકવાર અમે મૂળ કાર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી બ્રાન્ડને જાણી લઈએ, પછી અમે તે ખાડાઓની કિંમત સ્વીકારવા માટે 4S સ્ટોર્સમાં પાછા જવાની જરૂર વગર તેને જાતે ખરીદી શકીએ છીએ.

ફિલ્ટરની બ્રાંડ જાણીએ તે પહેલાં, ચાલો વાહન પર ઊતરતી ફિલ્ટરની અસરની સમીક્ષા કરીએ.
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરનું મુખ્ય કાર્ય એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાંથી પસાર થતા હવામાં રહેલા તમામ પ્રકારના કણો અને ઝેરી વાયુઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે. તેને પરિપ્રેક્ષ્યમાં મૂકવા માટે, તે હવામાં શ્વાસ લેતી કારના ફેફસા જેવું છે. જો ખરાબ એર કંડિશનર ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો તે ખરાબ "ફેફસા" સ્થાપિત કરવા સમાન છે, જે હવામાં રહેલા ઝેરી વાયુઓને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકતું નથી, અને તે ઘાટ અને બેક્ટેરિયાના સંવર્ધનની સંભાવના ધરાવે છે. લાંબા સમય સુધી આવા વાતાવરણમાં, તે મારા અને મારા પરિવાર બંનેના સ્વાસ્થ્ય પર ખરાબ અસર કરશે.

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, વર્ષમાં એકવાર એર કંડિશનર ફિલ્ટરને બદલવા માટે તે પૂરતું છે. જો હવાની ધૂળ મોટી હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ કેસની જેમ ટૂંકી કરી શકાય છે.
ઓછા સસ્તા ઓઈલ ફિલ્ટરને કારણે એન્જિન ઓઈલ પેન ફિલ્ટર હાનિકારક અશુદ્ધિઓમાંથી તેલ માટે ઓઈલ ફિલ્ટરની અસર પહેરી શકે છે, ઓઈલ સપ્લાય ક્રેન્કશાફ્ટ, કનેક્ટિંગ રોડ, પિસ્ટન, કેમશાફ્ટ અને સુપરચાર્જર સાફ કરવા માટે લુબ્રિકેશન, કૂલિંગ અને ક્લિનિંગ ઈફેક્ટની સ્પોર્ટ્સ કોપી છે. , જેથી આ ભાગોનું જીવન લંબાવી શકાય. જો ખામીયુક્ત તેલ ફિલ્ટર પસંદ કરવામાં આવે, તો તેલની અશુદ્ધિઓ એન્જિનના ડબ્બામાં પ્રવેશ કરશે, જે આખરે એન્જિનના ગંભીર ઘસારો તરફ દોરી જશે અને તેને ઓવરહોલ માટે ફેક્ટરીમાં પરત કરવાની જરૂર પડશે.

ઓઇલ ફિલ્ટરને સામાન્ય સમયે અલગથી બદલવાની જરૂર નથી. તેલ બદલતી વખતે તેને માત્ર તેલ ફિલ્ટર સાથે બદલવાની જરૂર છે.
હલકી કક્ષાનું એર ફિલ્ટર બળતણનો વપરાશ વધારશે અને વાહનની શક્તિમાં ઘટાડો કરશે
વાતાવરણમાં તમામ પ્રકારની વિદેશી વસ્તુઓ છે, જેમ કે પાંદડા, ધૂળ, રેતીના દાણા વગેરે. જો આ વિદેશી સંસ્થાઓ એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે, તો તેઓ એન્જિનના ઘસારાને વધારશે, આમ એન્જિનની સર્વિસ લાઇફ ઘટાડશે. એર ફિલ્ટર એ એક ઓટોમોટિવ ઘટક છે જેનો ઉપયોગ કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશતી હવાને ફિલ્ટર કરવા માટે થાય છે. જો ખરાબ એર ફિલ્ટર પસંદ કરેલ હોય, તો ઇનલેટ પ્રતિકાર વધશે અને એન્જિન પાવર ઘટશે. અથવા બળતણ વપરાશ વધારો, અને કાર્બન સંચય ઉત્પન્ન કરવા માટે ખૂબ જ સરળ.

એર ફિલ્ટરની સર્વિસ લાઇફ સ્થાનિક એર કન્ડીશન પ્રમાણે બદલાય છે, પરંતુ મહત્તમ 1 વર્ષથી વધુ નથી અને એકવાર તેનું ડ્રાઇવિંગ અંતર 15,000 કિલોમીટરથી વધુ ન હોય તે પછી વાહન બદલવું આવશ્યક છે.

ખામીયુક્ત ઇંધણ ફિલ્ટર વાહનને શરૂ કરવામાં અસમર્થ બનાવશે
ઇંધણ ફિલ્ટરનું કાર્ય બળતણમાં સમાયેલ આયર્ન ઓક્સાઇડ અને ધૂળ જેવી નક્કર અશુદ્ધિઓને દૂર કરવાનું છે અને બળતણ પ્રણાલીને અવરોધિત થવાથી અટકાવવાનું છે (ખાસ કરીને નોઝલ). જો નબળી ગુણવત્તાવાળા ઈંધણ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો ઈંધણમાં રહેલી અશુદ્ધિઓને અસરકારક રીતે ફિલ્ટર કરી શકાતી નથી, જેના કારણે તેલના રસ્તાઓ બ્લોક થઈ જશે અને અપૂરતા ઈંધણના દબાણને કારણે વાહનો શરૂ થશે નહીં. અલગ-અલગ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સમાં અલગ-અલગ રિપ્લેસમેન્ટ સાઇકલ હોય છે અને અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તેમને દર 50,000 થી 70,000 કિમીના અંતરે બદલવામાં આવે. જો વપરાયેલ બળતણ તેલ લાંબા સમય સુધી સારું ન હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ ટૂંકી કરવી જોઈએ.

"મૂળ ભાગો" નો મોટો ભાગ ભાગોના સપ્લાયર દ્વારા બનાવવામાં આવે છે
નબળી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર્સના પ્રતિકૂળ પરિણામોને ઓળખીને, અહીં બજારમાં મુખ્યપ્રવાહની કેટલીક બ્રાન્ડ્સ છે (કોઈ ખાસ ક્રમમાં નથી). મોટાભાગના ઓરિજિનલ ઓટો પાર્ટ્સ આ મેઈનસ્ટ્રીમ બ્રાન્ડ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.

નિષ્કર્ષ: હકીકતમાં, ઓટોમોબાઈલ ફિલ્ટર્સના મોટાભાગના મૂળ ઘટકો બજારમાં મુખ્ય પ્રવાહની બ્રાન્ડ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. તેઓ બધા સમાન કાર્ય અને સામગ્રી ધરાવે છે. તફાવત એ છે કે પેકેજ પર મૂળ ફેક્ટરી છે કે કેમ અને રિપ્લેસમેન્ટ સમયે કિંમત. તેથી જો તમે ઘણા પૈસા ખર્ચવા ન માંગતા હો, તો આ મુખ્ય પ્રવાહની બ્રાન્ડ્સ દ્વારા બનાવેલા ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરો.