સમાચાર કેન્દ્ર

વોલ્વો એક્સકેવેટરના હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વને બદલતા પહેલા, મૂળ હાઇડ્રોલિક તેલને ડ્રેઇન કરો, ઓઇલ રિટર્ન ફિલ્ટર એલિમેન્ટ, ઓઇલ સક્શન ફિલ્ટર એલિમેન્ટ તપાસો અને પાયલોટ ફિલ્ટર એલિમેન્ટને ઓવરહોલ કરીને દૂર કર્યા પછી સિસ્ટમને સાફ કરો.

1. વોલ્વો એક્સેવેટરના હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વને બદલતી વખતે, તમામ હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વો (ઓઇલ રીટર્ન ફિલ્ટર તત્વ, તેલ સક્શન ફિલ્ટર તત્વ, પાયલોટ ફિલ્ટર તત્વ) એક જ સમયે બદલવું આવશ્યક છે, અન્યથા તે બદલાતા ન હોવાના સમકક્ષ છે.

2. વિવિધ લેબલ્સ અને બ્રાન્ડ્સના હાઇડ્રોલિક તેલને મિશ્રિત કરશો નહીં, કારણ કે આનાથી હાઇડ્રોલિક તેલ ફિલ્ટર તત્વ પ્રતિક્રિયા કરી શકે છે અને બગડી શકે છે અને ફ્લોક્યુલ્સ ઉત્પન્ન કરી શકે છે.

વોલ્વો ઉત્ખનન ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ

3. રિફ્યુઅલ કરતા પહેલા, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વ (ઓઇલ સક્શન ફિલ્ટર તત્વ) પ્રથમ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વ દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી નોઝલ સીધી મુખ્ય પંપ તરફ દોરી જાય છે. અશુદ્ધિઓના પ્રવેશથી મુખ્ય પંપના વસ્ત્રોને વેગ મળશે, અને પંપને મારવામાં આવશે.

4. તેલ ઉમેર્યા પછી, હવાને બહાર કાઢવા માટે મુખ્ય પંપ પર ધ્યાન આપો, અન્યથા સમગ્ર વાહન અસ્થાયી રૂપે નિષ્ક્રિય થઈ જશે, મુખ્ય પંપ અસામાન્ય અવાજ (એર સોનિક બૂમ) કરશે, અને પોલાણ હાઇડ્રોલિક તેલ પંપને નુકસાન કરશે. એર એક્ઝોસ્ટ પદ્ધતિ એ છે કે મુખ્ય પંપની ટોચ પરના પાઇપના સાંધાને સીધો જ ઢીલો કરવો અને તેને સીધો જ ભરવો.

5. નિયમિતપણે તેલ પરીક્ષણ કરો. વોલ્વો ઉત્ખનનનું હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વ એક ઉપભોજ્ય વસ્તુ છે, અને તેને સામાન્ય રીતે અવરોધિત કર્યા પછી તરત જ બદલવાની જરૂર છે.

6. ઉત્ખનન પ્રણાલીની ઇંધણ ટાંકી અને પાઇપલાઇનને ફ્લશ કરવા પર ધ્યાન આપો, અને રિફ્યુઅલ કરતી વખતે ઇંધણ ઉપકરણને ફિલ્ટર સાથે પસાર કરો.

7. તેલની ટાંકીમાં રહેલા તેલને હવા સાથે સીધો સંપર્ક ન થવા દો, અને જૂના અને નવા તેલને મિશ્રિત કરશો નહીં, જે ફિલ્ટર તત્વની સેવા જીવનને લંબાવવામાં મદદરૂપ છે.

વોલ્વો ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ સમય

વોલ્વો એક્સકેવેટર ના ફિલ્ટર એલિમેન્ટ નિયમિતપણે બદલાતી રહે છે. 500 કલાક પછી, એન્જિન, ડીઝલ, તેલ અને પાણીના તેલ અને ફિલ્ટર તત્વોને બદલવા માટે એન્જિનને નિયમિત રીતે જાળવવાની જરૂર છે. વોલ્વો ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વોનો ઉપયોગ વિવિધ ઓઇલ સિસ્ટમ્સમાં સિસ્ટમની કામગીરી દરમિયાન બાહ્ય અથવા આંતરિક રીતે મિશ્રિત નક્કર અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવા માટે થાય છે. તેઓ મુખ્યત્વે ઓઇલ સક્શન રોડ, પ્રેશર ઓઇલ રોડ, ઓઇલ રીટર્ન લાઇન અને સિસ્ટમમાં બાયપાસ પર સ્થાપિત થાય છે. અલગ ફિલ્ટર સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ. ડીઝલ 500, તેલ 500 (બોસ સંભાળ માટે 400 ધ્યાનમાં લઈ શકે છે), એર ફિલ્ટર 2000 (જો ધૂળ 1000 થી વધુ હોય, તો તેને બદલો), હાઇડ્રોલિક તેલ 2000 અને એર-કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ વર્ષમાં એકવાર બદલવું જોઈએ. આ માટે કોઈ ચોક્કસ સમય નથી. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, જ્યારે તેલની ગુણવત્તા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે ફિલ્ટર તત્વ બદલવું આવશ્યક છે. સમય પોતે જ નક્કી થાય છે. કારણ કે કાર્યકારી વાતાવરણ અને વર્કલોડ અલગ છે, ફિલ્ટર તત્વની સેવા જીવન પણ અલગ છે. ફિલ્ટર તત્વની ગુણવત્તા અલગ છે, અને ઉપયોગનો સમય પણ અલગ છે. ફિલ્ટર ઘટકને બદલતી વખતે, ગુઆન વાનુઓ ફિલ્ટર ફેક્ટરી શોધવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. કંપની વિવિધ બ્રાન્ડ્સના ઉત્ખનકો માટે હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વોના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે અને ઉત્પાદનની ગુણવત્તા બરાબર છે.

વોલ્વો ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વ ફિલ્ટર સામગ્રી

વોલ્વો એક્સેવેટર હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર એલિમેન્ટની સામગ્રી પેપર ફિલ્ટર એલિમેન્ટ, કેમિકલ ફાઇબર ફિલ્ટર એલિમેન્ટ છે: ગ્લાસ ફાઇબર મેટલ ફાઇબર સિન્ટર્ડ ફીલ્ડ પોલિપ્રોપીલિન ફાઇબર. પોલિએસ્ટર ફાઇબર મેશ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ: વોલ્વો એક્સેવેટર હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર એલિમેન્ટમાં મુખ્યત્વે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાવડર સિન્ટર્ડ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કમ્પોઝિટ મેશ સિન્ટર્ડ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વણેલા મેશ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ પીટીએફઇ પોલિએટ્રેફ્યુલેટર ફિલ્ટર એલિમેન્ટની જરૂર છે. આંતરિક ઉચ્ચ તાપમાનને કારણે ફિલ્ટર તત્વની ફ્રેમના વિરૂપતાનો સામનો કરવા માટે તે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફ્રેમ સામગ્રી સાથે રેખાંકિત છે.