બાંધકામ મશીનરી ફિલ્ટર તત્વોના કાર્યો શું છે?
બાંધકામ મશીનરી ફિલ્ટર તત્વની ભૂમિકા
બાંધકામ મશીનરી ફિલ્ટર તત્વનું કાર્ય તેલમાં અશુદ્ધિઓને અસરકારક રીતે ફિલ્ટર કરવાનું, તેલના પ્રવાહના પ્રતિકારને ઘટાડવા, લ્યુબ્રિકેશનની ખાતરી કરવા અને ઓપરેશન દરમિયાન વિવિધ ઘટકોના વસ્ત્રોને ઘટાડવાનું છે; બળતણ ફિલ્ટર તત્વનું કાર્ય બળતણમાં ધૂળ, આયર્ન ફાઇલિંગ અને ધાતુઓને અસરકારક રીતે ફિલ્ટર કરવાનું છે. ઓક્સાઇડ, કાદવ અને અન્ય અશુદ્ધિઓ બળતણ પ્રણાલીને ભરાઈ જવાથી અટકાવી શકે છે, કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને એન્જિનની સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે; એર ફિલ્ટર તત્વ એન્જિનની ઇનટેક સિસ્ટમમાં સ્થિત છે, અને તેનું મુખ્ય કાર્ય હવામાં હાનિકારક અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે જે સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરશે. પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ્સ, વાલ્વ અને વાલ્વ સીટના પ્રારંભિક વસ્ત્રો એન્જિનની સામાન્ય કામગીરી અને આઉટપુટ પાવરને સુનિશ્ચિત કરે છે.
પરિણામો દર્શાવે છે કે એન્જિનના વસ્ત્રોમાં મુખ્યત્વે કાટ વસ્ત્રો, સંપર્ક વસ્ત્રો અને ઘર્ષક વસ્ત્રોનો સમાવેશ થાય છે, અને ઘર્ષક વસ્ત્રો વસ્ત્રોની રકમના 60% થી 70% હિસ્સો ધરાવે છે. બાંધકામ મશીનરી ફિલ્ટર તત્વો સામાન્ય રીતે ખૂબ જ કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરે છે. જો સારું પ્રોટેક્શન ન બને તો એન્જિનના સિલિન્ડર અને પિસ્ટન રિંગ્સ ઝડપથી ખરી જાય છે. "ત્રણ કોરો" નું મુખ્ય કાર્ય હવા, તેલ અને બળતણને અસરકારક રીતે ફિલ્ટર કરીને એન્જિનને ઘર્ષક પદાર્થોના નુકસાનને ઘટાડવાનું અને એન્જિનની કામગીરીની કાર્યક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરવાનું છે.
બાંધકામ મશીનરી ફિલ્ટર તત્વનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર
સામાન્ય સંજોગોમાં, એન્જિન ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ પ્રથમ ઓપરેશન માટે 50 કલાક છે, અને તે પછી દર 300 કલાકની કામગીરી માટે; ફ્યુઅલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ માટે રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ પ્રથમ ઑપરેશન માટે 100 કલાક છે, અને પછી દર 300 કલાક ઑપરેશન માટે. તેલ અને બળતણના ગુણવત્તાના ગ્રેડમાં તફાવત યોગ્ય રીતે રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રને લંબાવી અથવા ટૂંકાવી શકે છે; કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરી ફિલ્ટર એલિમેન્ટ્સ અને એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટ્સના રિપ્લેસમેન્ટ સાઇકલ અલગ-અલગ મૉડલો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે અને એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટ્સનું રિપ્લેસમેન્ટ સાઇકલ ઑપરેટિંગ એન્વાયર્નમેન્ટની હવાની ગુણવત્તા અનુસાર યોગ્ય રીતે ગોઠવવામાં આવે છે. બદલતી વખતે, આંતરિક અને બાહ્ય ફિલ્ટર તત્વોને એકસાથે બદલવું આવશ્યક છે. ઉલ્લેખનીય છે કે એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટને ડેવલપમેન્ટ અને ક્લિનિંગ માટે ડેટા કોમ્પ્રેસ્ડ એર ક્વોલિટીનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે હાઇ-પ્રેશર એરફ્લો ફિલ્ટર પેપરને નુકસાન પહોંચાડશે અને કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરી ફિલ્ટર એલિમેન્ટની ફિલ્ટરેશન કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે.
QS NO. | SK-1026A |
OEM નં. | કોમાત્સુ 600-181-9500 કોમાત્સુ 600-181-9200 કોમાત્સુ 600-181-9240 વોલ્વો 43931922 લીબેહર 7000524 કેટરપિલર 3I0935 હિતાચી ડી01341441 |
ક્રોસ સંદર્ભ | AF4059K AF1733K AF4748K AF25591 P181059 P119136 P105368 P182059 C 16302 |
અરજી | કોમાત્સુ (PC100-3, PC120-3) હિટાચી (EX160WD) DAEWOO (DH130, DH130W-V) KATO (HD400SEV、HD400-5、HD450-5、HD400、HD450-7、HD510、HD820) લવોલ (FR75) |
બાહ્ય વ્યાસ | 260 (MM) |
આંતરિક વ્યાસ | 157 (MM) |
એકંદર ઊંચાઈ | 398/405 (MM) |
QS NO. | SK-1026B |
OEM નં. | કોમાત્સુ 600-181-9340 કોમાત્સુ 600-181-9500S કેટરપિલર 3I0065 ISUZU 9142151670 ISUZU 14215167 |
ક્રોસ સંદર્ભ | P112212 AF1680 CF923 |
અરજી | કોમાત્સુ (PC100-3, PC120-3) હિટાચી (EX160WD) DAEWOO (DH130, DH130W-V) KATO (HD400SEV、HD400-5、HD450-5、HD400、HD450-7、HD510、HD820) લવોલ (FR75) |
બાહ્ય વ્યાસ | 83 (MM) |
આંતરિક વ્યાસ | 54/17 (MM) |
એકંદર ઊંચાઈ | 329/340 (MM) |