ઉત્પાદન કેન્દ્ર

એવું કહેવાય છે કે એન્જીન એ ઉત્ખનન કરનારનું ફેફસાં છે, તો ખોદનારને ફેફસાંની બીમારી થવાનું કારણ શું છે? ઉદાહરણ તરીકે માણસોને લો. ફેફસાના રોગના કારણો ધૂળ, ધૂમ્રપાન, મદ્યપાન વગેરે છે. ઉત્ખનકો માટે પણ આ જ સાચું છે. એન્જિનના વહેલા ઘસારાને કારણે ફેફસાના રોગનું મુખ્ય કારણ ધૂળ છે. હવામાં હાનિકારક તત્ત્વો દ્વારા પહેરવામાં આવતા માસ્ક હવામાં ધૂળ અને રેતીના કણોને ફિલ્ટર કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે પૂરતી અને સ્વચ્છ હવા સિલિન્ડરમાં પ્રવેશે છે.

ઉત્ખનન એર ફિલ્ટર

સામાન્ય બાંધકામ મશીનરી અને સાધનોનો ઉપયોગ મોટાભાગે મ્યુનિસિપલ બાંધકામ અને ખાણો જેવા ઉચ્ચ ધૂળવાળા કાર્યકારી વાતાવરણમાં થાય છે. કાર્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન એન્જિનને ઘણી હવા શ્વાસમાં લેવાની જરૂર છે. જો હવા ફિલ્ટર કરવામાં આવતી નથી, તો હવામાં સસ્પેન્ડ કરેલી ધૂળ સિલિન્ડરમાં ખેંચાય છે, જે પિસ્ટનને વેગ આપશે. જૂથ અને સિલિન્ડર વસ્ત્રો. પિસ્ટન અને સિલિન્ડરની વચ્ચે મોટા કણો પ્રવેશ કરે છે, અને ગંભીર "સિલિન્ડર ખેંચવાનું" કારણ પણ બને છે, જે ખાસ કરીને શુષ્ક અને રેતાળ કાર્યકારી વાતાવરણમાં ગંભીર હોય છે. એર ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું એ આ સમસ્યાને હલ કરવાની મુખ્ય પદ્ધતિ છે. એર ફિલ્ટરનો અમુક સમયગાળા માટે ઉપયોગ કર્યા પછી, ફિલ્ટર તત્વ સાથે જોડાયેલ ધૂળના જથ્થામાં વધારો સાથે, હવાના સેવનનો પ્રતિકાર વધશે અને હવા લેવાનું પ્રમાણ ઘટશે, જેથી એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો થાય. તેથી, એર ક્લીનરનું ફિલ્ટર તત્વ નિયમિતપણે જાળવવું અને જાળવવું આવશ્યક છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, બાંધકામ મશીનરી અને સાધનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા એર ફિલ્ટરનું જાળવણી ચક્ર છે: ફિલ્ટરના બાહ્ય ફિલ્ટર તત્વને દર 250 કલાકે સાફ કરો અને દર 6 વખત અથવા 1 વર્ષ પછી એર ફિલ્ટરના આંતરિક અને બાહ્ય ફિલ્ટર તત્વોને બદલો. .

ઉત્ખનન એર ફિલ્ટરના સફાઈ પગલાં

એર ફિલ્ટરને સાફ કરવા માટેના ચોક્કસ પગલાં છે: છેડાના કવરને દૂર કરો, તેને સાફ કરવા માટે બાહ્ય ફિલ્ટરને દૂર કરો અને જ્યારે પેપર એર ફિલ્ટર પરની ધૂળ દૂર કરો, ત્યારે ફિલ્ટર તત્વની સપાટી પરની ધૂળને બ્રશ કરવા માટે સોફ્ટ બ્રશનો ઉપયોગ કરો. ક્રીઝની દિશા સાથે, અને એર ફિલ્ટરમાંથી ધૂળ દૂર કરો. ધૂળને દૂર કરવા માટે અંતિમ ચહેરાને હળવેથી ટેપ કરો. એ નોંધવું જોઈએ કે: ધૂળ દૂર કરતી વખતે, ફિલ્ટર તત્વના બંને છેડાને અવરોધિત કરવા માટે સ્વચ્છ સુતરાઉ કાપડ અથવા રબરના પ્લગનો ઉપયોગ કરો જેથી ધૂળને ફિલ્ટર તત્વની અંદરના ભાગમાં ન જાય. એન્ટિ-ડેમેજ ફિલ્ટર પેપર) ફિલ્ટર તત્વની બાહ્ય સપાટીને વળગી રહેલી ધૂળને ઉડાડવા માટે ફિલ્ટર તત્વની અંદરથી બહારની તરફ હવાને ફૂંકાય છે. શુષ્ક એર ફિલ્ટરનો ઉપયોગ પેપર ફિલ્ટર તત્વને પાણી અથવા ડીઝલ તેલ અથવા ગેસોલિનથી ભૂલથી સાફ કરવા માટે કરવામાં આવે છે, અન્યથા ફિલ્ટર તત્વના છિદ્રો અવરોધિત થઈ જશે અને હવા પ્રતિકાર વધશે.

ઉત્ખનન એર ફિલ્ટર ક્યારે બદલવું

એર ફિલ્ટર સૂચના માર્ગદર્શિકામાં, જો કે તે નિર્ધારિત છે કે સંચાલનના કલાકોનો ઉપયોગ જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટેના ડેટા તરીકે થાય છે. પરંતુ વાસ્તવમાં, એર ફિલ્ટરની જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર પણ પર્યાવરણીય પરિબળો સાથે સંબંધિત છે. જો તમે વારંવાર ધૂળવાળા વાતાવરણમાં કામ કરો છો, તો રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ થોડું ટૂંકું કરવું જોઈએ; વાસ્તવિક કાર્યમાં, ઘણા માલિકો પર્યાવરણ જેવા પરિબળો અનુસાર ગોઠવણ કરશે નહીં, અને જ્યાં સુધી એર ફિલ્ટરને નુકસાન ન થાય ત્યાં સુધી તેની બહારનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખશે. એ નોંધવું જોઇએ કે એર ફિલ્ટર નિષ્ફળ જશે, અને આ સમયે જાળવણી ઉલટાવી શકાય તેવું છે. એર ફિલ્ટર ખરીદવામાં વધુ ખર્ચ થતો નથી, પરંતુ જો એન્જિનને નુકસાન થાય છે, તો તે કિંમતને યોગ્ય નથી. એર ફિલ્ટરને ડિડસ્ટ કરતી વખતે, જ્યારે એવું જણાય છે કે ફિલ્ટર તત્વ કાગળ ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે, અથવા ફિલ્ટર તત્વની ઉપરની અને નીચેની સપાટી અસમાન છે અથવા રબરની સીલિંગ રિંગ જૂની, વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે, ત્યારે તેને બદલવી જોઈએ. એક નવા સાથે.