એક્સેવેટર એર ફિલ્ટરના કાર્યનું વિશ્લેષણ અને પસંદગી
તેનો ઉપયોગ વાલ્વ અને અન્ય ઘટકો પર આક્રમણ કરી શકે તેવા દૂષકોને ફિલ્ટર કરવા માટે થાય છે અને વાલ્વ પર કામના દબાણ અને આંચકાના દબાણનો સામનો કરી શકે છે.
ભેજ શોષી લે છે. કારણ કે ફિલ્ટર તત્વમાં વપરાતી ફિલ્ટર સામગ્રીમાં ગ્લાસ ફાઈબર કોટન, ફિલ્ટર પેપર, ગૂંથેલા કોટન સ્લીવ અને અન્ય ફિલ્ટર સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે, આ સામગ્રીમાં શોષણનું કાર્ય હોય છે. ગ્લાસ ફાઇબર કપાસ તેલના બીજને તોડી શકે છે અને પાણીને અલગ કરી શકે છે, અને અન્ય સામગ્રી પાણીને શોષી શકે છે. , જે તેલમાં રહેલા ભેજને ફિલ્ટર કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે.
જો ફિલ્ટર તત્વ તેલમાં પાણીને સંપૂર્ણપણે ફિલ્ટર કરી શકતું નથી, તો તેનો ઉપયોગ વિભાજન ફિલ્ટર તત્વ સાથે કરવામાં આવશે.
ફિલ્ટર તત્વ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ
(1) ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, તપાસો કે ફિલ્ટર તત્વ નુકસાન થયું છે કે કેમ અને O- રિંગ સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ.
(2) ફિલ્ટર તત્વ સ્થાપિત કરતી વખતે, તમારા હાથ સાફ રાખો અથવા સ્વચ્છ મોજા પહેરો.
(3) ઇન્સ્ટોલેશનની સુવિધા માટે ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ઓ-રિંગની બહારની બાજુએ વેસેલિન લગાવી શકાય છે.
(4) ફિલ્ટર એલિમેન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, પેકેજિંગ પ્લાસ્ટિક બેગને દૂર કરશો નહીં, પરંતુ પ્લાસ્ટિકની થેલીને પાછળની તરફ ખેંચો, અને ઉપરનું માથું બહાર નીકળી જાય પછી, ફિલ્ટર તત્વના નીચલા માથાને ડાબા હાથથી અને ફિલ્ટર તત્વના શરીરને સાથે રાખો. જમણા હાથે, અને ફિલ્ટર તત્વને ટ્રેના ફિલ્ટર તત્વ ધારકમાં અંદર મૂકો, નિશ્ચિતપણે નીચે દબાવો, ઇન્સ્ટોલેશન પછી પ્લાસ્ટિકની થેલી દૂર કરો.
1. કયા ખાસ સંજોગોમાં તમારે ઓઇલ ફિલ્ટર અને ફ્યુઅલ ફિલ્ટરને બદલવાની જરૂર છે?
ઇંધણ ફિલ્ટર ઇંધણમાં આયર્ન ઓક્સાઇડ, ધૂળ અને અન્ય સામયિકોને દૂર કરવા, ઇંધણ સિસ્ટમને ભરાઈ જવાથી અટકાવવા, યાંત્રિક વસ્ત્રો ઘટાડવા અને એન્જિનના સ્થિર સંચાલનની ખાતરી કરવા માટે છે.
સામાન્ય સંજોગોમાં, એન્જિન ઇંધણ ફિલ્ટર તત્વનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર પ્રથમ ઓપરેશન માટે 250 કલાક છે, અને તે પછી દર 500 કલાકે. ફેરબદલીનો સમય વિવિધ ઇંધણ ગુણવત્તા ગ્રેડ અનુસાર લવચીક રીતે નિયંત્રિત હોવો જોઈએ.
જ્યારે ફિલ્ટર તત્વ પ્રેશર ગેજ એલાર્મ કરે છે અથવા સૂચવે છે કે દબાણ અસામાન્ય છે, ત્યારે તે તપાસવું જરૂરી છે કે શું ફિલ્ટર અસામાન્ય છે, અને જો તેમ હોય, તો તે બદલવું આવશ્યક છે.
જ્યારે ફિલ્ટર તત્વની સપાટી પર લિકેજ અથવા ભંગાણ અને વિરૂપતા હોય, ત્યારે તે તપાસવું જરૂરી છે કે ફિલ્ટર અસામાન્ય છે કે કેમ, અને જો તેમ હોય, તો તેને બદલવું આવશ્યક છે.
2. તેલ ફિલ્ટર તત્વની ગાળણની ચોકસાઇ જેટલી વધારે છે, તેટલી સારી છે?
એન્જિન અથવા સાધનો માટે, યોગ્ય ફિલ્ટર તત્વ ફિલ્ટરેશન કાર્યક્ષમતા અને રાખ રાખવાની ક્ષમતા વચ્ચે સંતુલન હાંસલ કરવું જોઈએ. ઉચ્ચ ફિલ્ટરેશન ચોકસાઇ સાથે ફિલ્ટર તત્વનો ઉપયોગ કરવાથી ફિલ્ટર તત્વની ઓછી એશ ક્ષમતાને કારણે ફિલ્ટર તત્વની સેવા જીવન ટૂંકી થઈ શકે છે, જેનાથી તેલ ફિલ્ટર તત્વના અકાળે ભરાઈ જવાનું જોખમ વધે છે.
3. હલકી ગુણવત્તાવાળા તેલ અને બળતણ ફિલ્ટર અને સાધન પર શુદ્ધ તેલ અને બળતણ ફિલ્ટર વચ્ચે શું તફાવત છે?
શુદ્ધ તેલ અને બળતણ ફિલ્ટર તત્વો અસરકારક રીતે સાધનસામગ્રીનું રક્ષણ કરી શકે છે અને સાધનસામગ્રીના સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે; હલકી ગુણવત્તાવાળા તેલ અને બળતણ ફિલ્ટર તત્વો સાધનસામગ્રીને સારી રીતે સુરક્ષિત કરી શકતા નથી, સાધનની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે અને સાધનસામગ્રીના ઉપયોગને વધુ ખરાબ કરી શકે છે.
4. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા તેલ અને બળતણ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ મશીનમાં કયા ફાયદા લાવી શકે છે?
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા તેલ અને બળતણ ફિલ્ટર તત્વોનો ઉપયોગ અસરકારક રીતે સાધનસામગ્રીના જીવનને વિસ્તૃત કરી શકે છે, જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને વપરાશકર્તાઓ માટે નાણાં બચાવી શકે છે.
5. સાધનસામગ્રીએ વોરંટી અવધિ પસાર કરી છે અને લાંબા સમય સુધી તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. શું ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર તત્વોનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે?
જૂના સાધનો સાથેના એન્જિનો વધુ ફાટી જવાની સંભાવના ધરાવે છે, પરિણામે સિલિન્ડર ખેંચાય છે. પરિણામે, જૂના સાધનોને વધતા વસ્ત્રોને સ્થિર કરવા અને એન્જિનની કામગીરી જાળવવા માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટરની જરૂર પડે છે.
નહિંતર, તમારે સમારકામ માટે ભાગ્ય ખર્ચવું પડશે, અથવા તમારે તમારા એન્જિનને વહેલું કાઢી નાખવું પડશે. વાસ્તવિક ફિલ્ટર તત્વોનો ઉપયોગ કરીને, તમે ખાતરી કરી શકો છો કે તમારા કુલ ઓપરેટિંગ ખર્ચ (જાળવણી, સમારકામ, ઓવરહોલ અને અવમૂલ્યનની કુલ કિંમત) ન્યૂનતમ છે, અને તમે તમારા એન્જિનના જીવનને પણ લંબાવી શકો છો.
6. જ્યાં સુધી ફિલ્ટર તત્વ સસ્તું છે, શું તે સારી સ્થિતિમાં એન્જિન પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે?
ઘણા ઘરેલું ફિલ્ટર તત્વ ઉત્પાદકો ફક્ત મૂળ ભાગોના ભૌમિતિક કદ અને દેખાવની નકલ કરે છે અને તેનું અનુકરણ કરે છે, પરંતુ ફિલ્ટર ઘટકને મળવું જોઈએ તેવા એન્જિનિયરિંગ ધોરણો પર ધ્યાન આપતા નથી અથવા તો એન્જિનિયરિંગ ધોરણોની સામગ્રીને પણ સમજતા નથી.
ફિલ્ટર તત્વ એન્જિન સિસ્ટમને સુરક્ષિત કરવા માટે રચાયેલ છે. જો ફિલ્ટર તત્વનું પ્રદર્શન તકનીકી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકતું નથી અને ફિલ્ટરિંગ અસર ખોવાઈ જાય છે, તો એન્જિનનું પ્રદર્શન નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવામાં આવશે અને એન્જિનની સેવા જીવન ટૂંકી કરવામાં આવશે.
ઉદાહરણ તરીકે, ડીઝલ એન્જિનનું જીવન સીધું ધૂળના જથ્થા સાથે સંકળાયેલું છે જે એન્જિનને નુકસાન થવાના અગાઉથી "ખાય છે". તેથી, બિનકાર્યક્ષમ અને હલકી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર તત્વોને કારણે એન્જિન સિસ્ટમમાં વધુ સામયિકો દાખલ થશે, પરિણામે એન્જિનનું પ્રારંભિક ઓવરહોલ થશે.
7. વપરાયેલ ફિલ્ટર તત્વ મશીનમાં કોઈ સમસ્યા લાવતું નથી, તો શું વપરાશકર્તાએ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર તત્વ ખરીદવા માટે વધુ પૈસા ખર્ચવા માટે તે બિનજરૂરી છે?
તમે કદાચ તરત જ તમારા એન્જિન પર બિનકાર્યક્ષમ, હલકી-ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર તત્વની અસરો જોશો નહીં. એન્જિન સામાન્ય રીતે ચાલતું હોય તેવું દેખાઈ શકે છે, પરંતુ હાનિકારક અશુદ્ધિઓ એન્જિન સિસ્ટમમાં પહેલેથી જ દાખલ થઈ ગઈ હોઈ શકે છે અને એન્જિનના ભાગોને કાટ લાગવા, કાટ લાગવા, ઘસારો વગેરે થવાનું શરૂ થઈ શકે છે.
QS NO. | SK-1410A |
OEM નં. | ન્યૂ હોલેન્ડ F1050507 કેસ/કેસ IH F150507 કેસ/કેસ IH F1010507 કેસ/કેસ IH P1050507 કેસ/કેસ IH E1250566 કેસ/કેસ IH E1010507 CATER32CATER38CATER38 LLAR 3I0793 કોમાત્સુ 5810212120 લિભેર 130110 લિભેર 13011E1 |
ક્રોસ સંદર્ભ | AF899M P181040 |
અરજી | કેસ/કેસ IH ઉત્ખનન LIEBHERR ઉત્ખનન |
બાહ્ય વ્યાસ | 465/448 (MM) |
આંતરિક વ્યાસ | 308 (MM) |
એકંદર ઊંચાઈ | 600/586/543 (MM) |
QS NO. | SK-1410B |
OEM નં. | કેસ/કેસ IH P1050506 કેસ/કેસ IH E1050506 કેસ/કેસ IH E1050606 કેસ/કેસ IH E1010506 કેટરપિલર 3I0105 CATERPILAR 3I0105 CATERZ319361 1319779 જ્હોન ડીરે એઝ104111 લીબર 553090414 લીબર 13011 ઇ2 લીબર 5610968 લીબર 1301100 |
ક્રોસ સંદર્ભ | AF880 P117781 |
અરજી | કેસ/કેસ IH ઉત્ખનન LIEBHERR ઉત્ખનન |
બાહ્ય વ્યાસ | 302 (MM) |
આંતરિક વ્યાસ | 260 (MM) |
એકંદર ઊંચાઈ | 572/560/506 (MM) |