જનરેટર સેટ ફિલ્ટર પરિચય
પ્રથમ, ડીઝલ ફિલ્ટર તત્વ
ડીઝલ એન્જિન ઓઇલના સેવનની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડીઝલ ફિલ્ટર તત્વ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. તે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં વપરાતા ડીઝલ માટે ખાસ ડીઝલ શુદ્ધિકરણ સાધન છે. તે ડીઝલમાં 90% થી વધુ યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ, કોલોઇડ્સ, એસ્ફાલ્ટીન વગેરેને ફિલ્ટર કરી શકે છે, જે ડીઝલની સૌથી વધુ સ્વચ્છતાને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને એન્જિનની સર્વિસ લાઇફમાં સુધારો કરી શકે છે. તે જ સમયે, તે ડીઝલ તેલમાં ઝીણી ધૂળ અને ભેજને અસરકારક રીતે અવરોધિત કરી શકે છે, અને ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ, ડીઝલ નોઝલ અને અન્ય ફિલ્ટર તત્વોની સેવા જીવનને અસરકારક રીતે લંબાવી શકે છે.
બીજું, તેલ-પાણી વિભાજક
તેલ-પાણી વિભાજકનો શાબ્દિક અર્થ છે તેલ અને પાણીને અલગ કરવું. પાણી અને બળતણ વચ્ચેના ઘનતાના તફાવત અનુસાર અશુદ્ધિઓ અને પાણીને દૂર કરવા માટે ગુરુત્વાકર્ષણ અવક્ષેપના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરવાનો સિદ્ધાંત છે. અંદર પ્રસરણ શંકુ અને ફિલ્ટર સ્ક્રીન જેવા વિભાજન તત્વો છે. એન્જિન ઓઇલ વોટર સેપરેટર અને ડીઝલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટનું માળખું અને કાર્ય અલગ છે. તેલ-પાણી વિભાજક માત્ર પાણીને અલગ કરી શકે છે અને અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરી શકતું નથી. નીચે એક ડ્રેઇન પ્લગ છે, જે બદલ્યા વિના નિયમિતપણે ડ્રેઇન કરી શકાય છે. ડીઝલ ફિલ્ટર અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરે છે અને તેને નિયમિતપણે બદલવાની જરૂર છે.
ત્રીજું, એર ફિલ્ટર
એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટ એક પ્રકારનું ફિલ્ટર છે, જેને એર ફિલ્ટર કારતૂસ, એર ફિલ્ટર, સ્ટાઈલ વગેરે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. એન્જિન તેના ઓપરેશન દરમિયાન મોટી માત્રામાં હવા લે છે. જો હવા ફિલ્ટર કરવામાં આવતી નથી, તો હવામાં સસ્પેન્ડ કરેલી ધૂળને સિલિન્ડરમાં ચૂસવામાં આવશે, જે પિસ્ટન જૂથ અને સિલિન્ડરના વસ્ત્રોને વેગ આપશે. પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે મોટા કણો દાખલ થાય છે, જે ગંભીર "સિલિન્ડરને સ્ક્વિઝ" નું કારણ બનશે, જે ખાસ કરીને શુષ્ક અને રેતાળ કાર્યકારી વાતાવરણમાં ગંભીર છે. સિલિન્ડરમાં પૂરતી અને સ્વચ્છ હવા પ્રવેશે તેની ખાતરી કરવા માટે હવામાંની ધૂળ અને રેતીના કણોને ફિલ્ટર કરવા માટે એર ફિલ્ટર કાર્બ્યુરેટર અથવા ઇન્ટેક પાઇપની સામે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.
ચોથું, તેલ ફિલ્ટર
ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વને ઓઇલ ફિલ્ટર પણ કહેવામાં આવે છે. તેલમાં ચોક્કસ માત્રામાં કોલોઇડ, અશુદ્ધિઓ, પાણી અને ઉમેરણો હોય છે. ઓઇલ ફિલ્ટરનું કાર્ય તેલમાં રહેલી વિવિધ વસ્તુઓ, કોલોઇડ્સ અને ભેજને ફિલ્ટર કરવાનું અને દરેક લુબ્રિકેટિંગ ભાગમાં સ્વચ્છ તેલ પહોંચાડવાનું છે. ભાગોના વસ્ત્રોને ઘટાડો અને એન્જિનની સેવા જીવન લંબાવો.
સારાંશ: ① ડીઝલ જનરેટર સેટમાં ડીઝલ ફિલ્ટરને દર 400 કલાકે બદલવાની જરૂર છે. રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ ડીઝલની ગુણવત્તા પર પણ આધાર રાખે છે. જો ડીઝલની ગુણવત્તા નબળી હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ ટૂંકી કરવાની જરૂર છે. ② જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટ કામ કરે ત્યારે દર 200 કલાકે ઓઈલ ફિલ્ટરને બદલવાની જરૂર છે. ③ સૂચકના પ્રદર્શન અનુસાર એર ફિલ્ટરને બદલો. જો ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે વિસ્તારમાં હવાની ગુણવત્તા નબળી હોય, તો એર ફિલ્ટરનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ પણ ટૂંકું કરવું જોઈએ.
QS NO. | SK-1566A |
OEM નં. | K20900C2 |
ક્રોસ સંદર્ભ | ફ્લીટગાર્ડ શાંઘાઈ KW 2140 C1 |
અરજી | CUMMINS જનરેટર સેટ |
બાહ્ય વ્યાસ | 242 (MM) |
આંતરિક વ્યાસ | 134 (MM) |
એકંદર ઊંચાઈ | 534/511 (MM) |
QS NO. | SK-1566B |
OEM નં. | K20950C2 |
ક્રોસ સંદર્ભ | ફ્લીટગાર્ડ શાંઘાઈ KW 2140 C1 |
અરજી | CUMMINS જનરેટર સેટ |
બાહ્ય વ્યાસ | 123 (MM) |
આંતરિક વ્યાસ | 104 (MM) |
એકંદર ઊંચાઈ | 530 (MM) |