હાઇડ્રોલિક તેલ દરેક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં, સિસ્ટમ યોગ્ય હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી વોલ્યુમ વિના કામ કરશે નહીં. વધુમાં, પ્રવાહી સ્તર, પ્રવાહી ગુણધર્મો, વગેરેમાં કોઈપણ ફેરફાર. તે અમે ઉપયોગ કરી રહ્યાં છીએ તે સમગ્ર સિસ્ટમનો નાશ કરશે. જો હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી એટલું મહત્વનું છે, જો તે દૂષિત થાય તો શું થાય?
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના ઉપયોગથી હાઇડ્રોલિક તેલના દૂષણનું જોખમ વધે છે. લિકેજ, રસ્ટ, ફુગાવો, પોલાણ, સીલ નુકસાન... હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીને દૂષિત કરો. દૂષિત હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીને કારણે થતી સમસ્યાઓને અધોગતિ, ક્ષણિક અથવા આપત્તિજનક નિષ્ફળતા તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. ડિગ્રેડેશન એ નિષ્ફળતાનો એક પ્રકાર છે જે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની કામગીરીની ગતિને ધીમી કરીને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે. ક્ષણિક ખામી એ તૂટક તૂટક ખામી છે જે અનિયમિત અંતરાલો પર થાય છે. છેવટે, આપત્તિજનક નિષ્ફળતા એ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો અંત હતો. દૂષિત હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી ગંભીર સમસ્યા બની શકે છે. તો, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને દૂષણથી કેવી રીતે સુરક્ષિત કરવી?
ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રવાહી દૂષકોને દૂર કરવા માટે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી ગાળણ એ એકમાત્ર ઉપાય છે. વિવિધ પ્રકારના ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરીને કણોનું શુદ્ધિકરણ હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીમાંથી ધાતુઓ, રેસા, સિલિકા, ઇલાસ્ટોમર્સ અને રસ્ટ જેવા પ્રદૂષક કણોને દૂર કરશે.
ઘણા લોકો માને છે કે હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વ સાફ કરવું મુશ્કેલ છે, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વને સાફ કરવાથી તેની સર્વિસ લાઇફમાં ઘણો સુધારો થશે. હકીકતમાં, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટરને સાફ કરવાની એક રીત છે. મૂળ હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વ સામાન્ય રીતે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાયર મેશથી બનેલું હોય છે. આવા હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વને સાફ કરવા માટે, પ્રથમ ફિલ્ટર તત્વને કેરોસીનમાં થોડા સમય માટે પલાળી રાખો. તેને ઉડાડવું સરળ છે. તે ડાઘ છે. તે જ સમયે, એ નોંધવું જોઈએ કે જો મૂળ હાઇડ્રોલિક તેલ ફિલ્ટર તત્વ ખૂબ ગંદુ ન હોય, તો આ પદ્ધતિને ટાળવું શ્રેષ્ઠ છે, અને નવા હાઇડ્રોલિક તેલ ફિલ્ટર તત્વને બદલવું શ્રેષ્ઠ છે.
QS NO. | SY-2017 |
ક્રોસ સંદર્ભ | 203-60-21141 |
એન્જીન | PC60-6 |
સૌથી મોટી OD | 95(MM) |
એકંદર ઊંચાઈ | 159(MM) |
આંતરિક વ્યાસ | 50 |