હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટરમાં અશુદ્ધિઓનું નિર્માણ અને નુકસાન
જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટરનું કાર્ય અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે. તો, આ અશુદ્ધિઓ કેવી રીતે ઉત્પન્ન થાય છે? વળી, જો તેને સમયસર ફિલ્ટર કરવામાં ન આવે તો શું નુકસાન થશે? ચાલો તેને એકસાથે જોઈએ:
હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર્સ સામાન્ય રીતે ફિલ્ટર એલિમેન્ટ (અથવા ફિલ્ટર સ્ક્રીન) અને હાઉસિંગથી બનેલા હોય છે. ઓઇલ ફ્લો એરિયામાં ફિલ્ટર તત્વમાં ઘણા નાના ગાબડા અથવા છિદ્રો હોય છે. તેથી, જ્યારે તેલમાં ભળેલી અશુદ્ધિઓ આ નાના ગાબડા અથવા છિદ્રો કરતાં કદમાં મોટી હોય છે, ત્યારે તે અવરોધિત થઈ શકે છે અને તેલમાંથી ફિલ્ટર થઈ શકે છે. કારણ કે વિવિધ હાઇડ્રોલિક પ્રણાલીઓમાં વિવિધ આવશ્યકતાઓ હોય છે, તેલમાં મિશ્રિત અશુદ્ધિઓને સંપૂર્ણપણે ફિલ્ટર કરવું અશક્ય છે.
હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટરમાં અશુદ્ધિઓનું નિર્માણ:
1. સફાઈ કર્યા પછી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં બાકી રહેલી યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ, જેમ કે રસ્ટ, કાસ્ટિંગ રેતી, વેલ્ડિંગ સ્લેગ, આયર્ન ફાઇલિંગ, પેઇન્ટ, પેઇન્ટ, કોટન યાર્ન સ્ક્રેપ્સ, વગેરે, અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની બહારથી પ્રવેશતી અશુદ્ધિઓ, જેમ કે ધૂળ, ડસ્ટ રિંગ્સ, વગેરે. કુદરતી ગેસ વગેરે.
2. કાર્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી અશુદ્ધિઓ, જેમ કે સીલની હાઇડ્રોલિક ક્રિયા દ્વારા બનેલો ભંગાર, સંબંધિત ગતિના વસ્ત્રો દ્વારા ઉત્પાદિત મેટલ પાવડર, કોલોઇડ, એસ્ફાલ્ટીન અને ઓઇલ ઓક્સિડેશન ફેરફાર દ્વારા ઉત્પાદિત કાર્બન અવશેષો.
હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટરમાં અશુદ્ધિઓના જોખમો:
જ્યારે અશુદ્ધિઓને હાઇડ્રોલિક તેલમાં મિશ્રિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક તેલના પરિભ્રમણ સાથે, અશુદ્ધિઓ દરેક જગ્યાએ નાશ પામશે, જે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને ગંભીરપણે અસર કરશે. સ્લોટિંગ; પ્રમાણમાં ફરતા ભાગો વચ્ચેની ઓઇલ ફિલ્મનો નાશ કરે છે, ગેપની સપાટીને ખંજવાળ કરે છે, મોટા આંતરિક લિકેજને વધારે છે, કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે, હીટિંગમાં વધારો કરે છે, તેલની રાસાયણિક ક્રિયાને તીવ્ર બનાવે છે અને તેલ બગડે છે.
ઉત્પાદનના આંકડા અનુસાર, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં 75% થી વધુ નિષ્ફળતાઓ હાઇડ્રોલિક તેલની અશુદ્ધિઓને કારણે થાય છે. તેથી, તેલને સ્વચ્છ રાખવું અને તેલના દૂષણને અટકાવવું એ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
QS NO. | SY-2178 |
ક્રોસ સંદર્ભ | 270L123A |
ડોનાલ્ડસન | P550260 |
ફ્લીટગાર્ડ | HF30714 |
એન્જીન | YUCHAI YC60-7/8 YC85-6-8 YC135-8 |
વાહન | યુચાઈ પાયલોટ ફિલ્ટર |
સૌથી મોટી OD | 74 (એમએમ) |
એકંદર ઊંચાઈ | 107/102 (MM) |
આંતરિક વ્યાસ | 31 (MM) |