ફિલ્ટર માટેના હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર એલિમેન્ટમાં એન્ડ કેપ, સેન્ટ્રલ ટ્યુબ, ઓરિગામિ અને ક્લિપ સ્ટ્રીપ્સનો સમાવેશ થાય છે, ઓરિગામિને સેન્ટ્રલ ટ્યુબ અને ક્લિપ સ્ટ્રીપ વચ્ચે ગોઠવવામાં આવે છે, એન્ડ કેપમાં અપર એન્ડ કેપ અને લોઅર એન્ડ કેપ, ઉપલા છેડાનો સમાવેશ થાય છે. કેપ અને લોઅર એન્ડ કેપ કવર ઓરિગામિ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે, ઓરિગામિની બહારની બાજુ ક્લેમ્પિંગ સ્ટ્રીપ સાથે આપવામાં આવે છે, ઓરિગામિ અને સેન્ટ્રલ ટ્યુબ નળાકાર હોય છે, અને સેન્ટ્રલ ટ્યુબની અક્ષીય દિશા સમાન હોય છે. ઓરિગામિ અને હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વ. આ પ્રકારનું હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર એલિમેન્ટ ઓરિગામિ માટે હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર પેપર અપનાવે છે. પેપર ફિલ્ટર તત્વમાં ઉચ્ચ સફાઈ કાર્યક્ષમતા, લાંબી સેવા જીવન અને સિરામિક ફિલ્ટર તત્વ કરતાં સસ્તી કિંમત છે, જે હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વની ઉત્પાદન કિંમત ઘટાડે છે, હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વની ગાળણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વની સેવા જીવનને લંબાવે છે. , પ્રમોશન માટે લાયક.
હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વોના ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વોનો ઉપયોગ સિસ્ટમમાં રહેલા કણોના ભંગાર અને રબરની અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવા, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની સ્વચ્છતાને સુનિશ્ચિત કરવા, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ચોક્કસ ઘટકોને સુરક્ષિત કરવા માટે અને ઘટકોના અપસ્ટ્રીમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કરવામાં આવે છે. મધ્યમ દબાણ પાઇપલાઇન, કાર્યકારી માધ્યમમાં ઘન કણો અને કોલોઇડલ પદાર્થોને ફિલ્ટર કરવા માટે, કાર્યકારી માધ્યમના પ્રદૂષણની ડિગ્રીને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરે છે અને ઘટકોને સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે. બજારમાં વર્તમાન હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વોમાં નીચેની સમસ્યાઓ છે:
1. ઉત્પાદન ખર્ચ વધારે છે;
2. ટૂંકી સેવા જીવન;
3. ફિલ્ટરિંગ અસર નબળી છે અને તેને બદલવા માટે અસુવિધાજનક છે;
4. દેખાવ પૂરતો સુંદર નથી.
ઉપરોક્ત તકનીકી સમસ્યાઓ હલ કરવા માટે, નીચેના તકનીકી ઉકેલો પ્રદાન કરવામાં આવે છે:
ફિલ્ટર માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વમાં એન્ડ કેપ, સેન્ટ્રલ ટ્યુબ, ઓરિગામિ અને ક્લિપ સ્ટ્રીપ્સનો સમાવેશ થાય છે. ઓરિગામિ સેન્ટ્રલ ટ્યુબ અને ક્લિપ સ્ટ્રીપ વચ્ચે ગોઠવાયેલ છે. એન્ડ કેપમાં અપર એન્ડ કેપ અને લોઅર એન્ડ કેપનો સમાવેશ થાય છે. બે ઓરિગામિ દ્વારા જોડાયેલા છે, ઓરિગામિની બહારની બાજુ ક્લેમ્પિંગ સ્ટ્રીપ સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે, ઓરિગામિ અને સેન્ટ્રલ ટ્યુબ નળાકાર છે, અને સેન્ટ્રલ ટ્યુબની અક્ષીય દિશા ઓરિગામિ અને હાઇડ્રોલિકની અક્ષીય દિશા સમાન છે. ફિલ્ટર તત્વ.
ઉપલા અને નીચલા છેડાની કેપ્સ અને ઓરિગામિ વચ્ચેનું જોડાણ સિંગલ-કમ્પોનન્ટ ક્યોરિંગ ગુંદર સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, ઉપલા અને નીચલા છેડાની કેપ્સ વર્તુળમાં ગોઠવવામાં આવે છે, અને ઉપલા છેડાની કેપને ઉપલા છેડાની કેપ સાથે ઓપનિંગ કોન્સેન્ટ્રિક સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. , અને તેનું કદ કેન્દ્રિય ટ્યુબના અંતિમ ચહેરા જેટલું જ છે.
સેન્ટ્રલ ટ્યુબ, અપર એન્ડ કેપ અને લોઅર એન્ડ કેપ બધા ઈલેક્ટ્રોલાઈટીક ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલથી બનેલા છે.
ઓરિગામિ હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર પેપર સામગ્રીથી બનેલી છે, અને ઓરિગામિના પરિઘ સાથે ફોલ્ડિંગ અંતર સમાનરૂપે વિતરિત કરવું જોઈએ.
ક્લિપ્સ ઈલેક્ટ્રોપ્લેટેડ ટીન સ્ટીલ સ્ટ્રિપ્સથી બનેલી હોય છે, અને ક્લિપ્સ અંદરથી ગોઠવાયેલી હોય છે.
કેન્દ્રીય ટ્યુબ ગીચ અને સમાનરૂપે છિદ્રો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે.
જે ફાયદાકારક અસરો પ્રાપ્ત કરી શકાય છે તે છે: ફિલ્ટર માટે વપરાતું હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વ ઉપલા છેડાના કવર અને નીચલા છેડાના કવર વચ્ચે કેન્દ્રીય ટ્યુબની બહારની બાજુએ પૂરી પાડવામાં આવેલ ઓરિગામિ દ્વારા અસરકારક રીતે હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વને સુધારી શકે છે, અને ઓરિગામિ. હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર પેપર સામગ્રીથી બનેલું છે. ઉચ્ચ ગાળણ કાર્યક્ષમતા, ઓછી કિંમત અને સરળ રિપ્લેસમેન્ટ. અપર એન્ડ કવર, લોઅર એન્ડ કવર અને સેન્ટર પાઇપ માટે ઇલેક્ટ્રોલિટીક ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વની એસિડ પ્રતિકાર, રસ્ટ પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર અસરકારક રીતે સુધારી શકાય છે, અને હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર તત્વનું પ્રદર્શન લાંબા સમય સુધી કરી શકાય છે. તે લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે અને સુંદર દેખાવ ધરાવે છે. ઉપલા છેડાના આવરણ અને નીચલા છેડાના આવરણ અને ઓરિગામિ વચ્ચેના સાંધાઓને એક ઘટક ક્યોરિંગ ગુંદર આપવામાં આવે છે, જે મજબૂત કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે. ક્લિપ ઇલેક્ટ્રોપ્લેટેડ ટીન સ્ટીલ સ્ટ્રીપથી બનેલી છે. સામગ્રીમાં કાટ પ્રતિકાર, વિકૃતિકરણ પ્રતિકાર, બિન-ઝેરીતા, સરળ બ્રેઝિંગ, નરમાઈ, નીચા ગલનબિંદુ અને સારી નરમતાના ફાયદા છે, જે સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે.
QS NO. | SY-2189 |
ક્રોસ સંદર્ભ | TLX368K 8530-0503201 |
ડોનાલ્ડસન | R010080 |
ફ્લીટગાર્ડ | |
એન્જીન | YUCHAI 55-8 YUCHAI60-8 YUCHAI65-8 85-8 હાઈડ્રોલિક ફિલ્ટર |
વાહન | યુચાઇ હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર |
સૌથી મોટી OD | 150 (MM) |
એકંદર ઊંચાઈ | 345/340(MM) |
આંતરિક વ્યાસ | 110 (MM) |