ઉત્પાદન કેન્દ્ર

ઉચ્ચ ગુણવત્તા સાથે Hitachi ZX60-5A 70-5A OEM કદ માટે કેબિન એર ફિલ્ટર

ઓટોમોબાઈલ એન્જિનમાં પેપર કોર એર ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ વધુ ને વધુ સામાન્ય બની રહ્યો છે.જો કે, કેટલાક ડ્રાઇવરો હજુ પણ પેપર કોર એર ફિલ્ટર્સ સામે પૂર્વગ્રહ ધરાવે છે, એમ વિચારીને કે પેપર કોર એર ફિલ્ટર્સની ફિલ્ટરિંગ અસર સારી નથી.હકીકતમાં, ઓઇલ બાથ એર ફિલ્ટરની તુલનામાં પેપર કોર એર ફિલ્ટરના ઘણા ફાયદા છે:

1. ગાળણ કાર્યક્ષમતા 99.5% જેટલી ઊંચી છે (ઓઇલ બાથ એર ફિલ્ટર 98% છે), અને ડસ્ટ ટ્રાન્સમિશન રેટ માત્ર 0.1%-0.3% છે;

2. માળખું કોમ્પેક્ટ છે અને તેને કોઈપણ દિશામાં સ્થાપિત કરી શકાય છે, વાહનના ભાગોના લેઆઉટ દ્વારા મર્યાદિત નથી;

3. તે જાળવણી દરમિયાન તેલનો વપરાશ કરતું નથી, અને તે સુતરાઉ યાર્ન, લાગ્યું અને મેટલ સામગ્રીને પણ બચાવી શકે છે;

4. નાની ગુણવત્તા અને ઓછી કિંમત.

એર ફિલ્ટરને સીલ કરતી વખતે સારા પેપર કોરનો ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે જેથી કરીને ફિલ્ટર વિનાની હવા એન્જિન સિલિન્ડરોમાં બાયપાસ ન થાય.

1. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, એર ફિલ્ટર અને એન્જિન ઇનટેક પાઇપ વચ્ચે ફ્લેંજ, રબર પાઇપ અથવા સીધું જોડાણ વપરાયું હોય, તે હવાના લિકેજને રોકવા માટે ચુસ્ત અને વિશ્વસનીય હોવા જોઈએ.ફિલ્ટર તત્વના બંને છેડા પર રબર ગાસ્કેટ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે;કાગળના ફિલ્ટર તત્વને કચડી નાખવાનું ટાળવા માટે કવરની પાંખની અખરોટને વધુ કડક ન કરવી જોઈએ.

2. જાળવણી દરમિયાન, પેપર ફિલ્ટર તત્વને તેલમાં સાફ કરવું જોઈએ નહીં, અન્યથા પેપર ફિલ્ટર તત્વ નિષ્ફળ જશે, અને તે ઝડપથી અકસ્માતનું કારણ બને છે.જાળવણી દરમિયાન, કાગળના ફિલ્ટર તત્વની સપાટી પર જોડાયેલ ધૂળ અને ગંદકીને દૂર કરવા માટે માત્ર વાઇબ્રેશન પદ્ધતિ, સોફ્ટ બ્રશ બ્રશિંગ પદ્ધતિ (કરચલી સાથે બ્રશ કરવા) અથવા કોમ્પ્રેસ્ડ એર બ્લોબેક પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો.બરછટ ફિલ્ટર ભાગ માટે, ધૂળ ભેગી કરતા ભાગમાં ધૂળ, બ્લેડ અને સાયક્લોન પાઇપ સમયસર દૂર કરવી જોઈએ.જો તે દરેક વખતે કાળજીપૂર્વક જાળવવામાં આવે તો પણ, પેપર ફિલ્ટર તત્વ તેની મૂળ કામગીરીને સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત કરી શકતું નથી, અને તેની હવા લેવાનું પ્રતિકાર વધશે.તેથી, જ્યારે પેપર ફિલ્ટર ઘટકને ચોથી વખત જાળવી રાખવાની જરૂર હોય, ત્યારે તેને નવા ફિલ્ટર તત્વ સાથે બદલવું જોઈએ.જો પેપર ફિલ્ટર તત્વ તિરાડ, છિદ્રિત અથવા ફિલ્ટર પેપર અને એન્ડ કેપ ડિગમ કરેલ હોય, તો તેને તરત જ બદલવું જોઈએ.

3. ઉપયોગ કરતી વખતે, કોર એર ફિલ્ટરને વરસાદથી ભીના થવાથી સખત રીતે અટકાવવું જરૂરી છે, કારણ કે એકવાર પેપર કોર ઘણું પાણી શોષી લે છે, તે હવાના સેવનની પ્રતિકારમાં ઘણો વધારો કરશે અને જીવનને ટૂંકું કરશે.વધુમાં, પેપર કોર એર ફિલ્ટર તેલ અને આગના સંપર્કમાં આવવું જોઈએ નહીં.

કેટલાક વાહનોના એન્જિન ચક્રવાત એર ફિલ્ટરથી સજ્જ હોય ​​છે.પેપર ફિલ્ટર તત્વના અંતે પ્લાસ્ટિક કવર એક કફન છે.કવર પરના બ્લેડ હવાને ફરે છે અને 80% ધૂળ કેન્દ્રત્યાગી બળની ક્રિયા હેઠળ અલગ કરવામાં આવે છે અને ધૂળ કલેક્ટરમાં એકત્રિત કરવામાં આવે છે.તેમાંથી, પેપર ફિલ્ટર તત્વ સુધી પહોંચતી ધૂળ શ્વાસમાં લેવાયેલી ધૂળના 20% છે, અને કુલ શુદ્ધિકરણ કાર્યક્ષમતા લગભગ 99.7% છે.તેથી, ચક્રવાત એર ફિલ્ટરને જાળવી રાખતી વખતે, ફિલ્ટર તત્વ પર પોષક કફન ચૂકી ન જાય તેનું ધ્યાન રાખો.