ઉત્પાદન કેન્દ્ર
SK-1502AB ઉચ્ચ પ્રદર્શન એર ફિલ્ટર SEM લોડર
એર ફિલ્ટરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એન્જિનિયરિંગ એન્જિન, ઓટોમોબાઈલ, કૃષિ એન્જિન, પ્રયોગશાળાઓ, એસેપ્ટિક ઓપરેશન રૂમ અને વિવિધ ચોકસાઇવાળા ઓપરેશન રૂમમાં હવાના શુદ્ધિકરણ માટે થાય છે.
કામ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન એન્જિનને ઘણી હવા ચૂસવાની જરૂર છે.જો હવા ફિલ્ટર કરવામાં આવતી નથી, તો હવામાં સસ્પેન્ડ કરેલી ધૂળને સિલિન્ડરમાં ખેંચવામાં આવે છે, જે પિસ્ટન જૂથ અને સિલિન્ડરના વસ્ત્રોને વેગ આપશે.પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે પ્રવેશતા મોટા કણો ગંભીર "સિલિન્ડર પુલ" ની ઘટનાનું કારણ બનશે, જે ખાસ કરીને શુષ્ક અને રેતાળ કાર્યકારી વાતાવરણમાં ગંભીર છે.
હવામાંની ધૂળ અને રેતીના કણોને ફિલ્ટર કરવા અને સિલિન્ડરમાં પૂરતી અને સ્વચ્છ હવા પ્રવેશે છે તેની ખાતરી કરવા માટે એર ફિલ્ટર કાર્બ્યુરેટર અથવા એર ઇન્ટેક પાઇપની સામે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.
1. સમગ્ર એર ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ નકારાત્મક દબાણ હેઠળ છે.બહારની હવા આપમેળે સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરશે, તેથી એર ફિલ્ટર ઇનલેટ સિવાય, તમામ કનેક્શન્સ (પાઈપ્સ, ફ્લેંજ્સ) ને હવા લિકેજની મંજૂરી નથી.
2. દરરોજ ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા, એર ફિલ્ટરમાં મોટી માત્રામાં ધૂળ જમા થાય છે કે કેમ તે તપાસો, તેને સમયસર સાફ કરો અને તેને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો.
3. એર ફિલ્ટર તત્વ વિકૃત છે કે નહીં તેની તપાસ કરતી વખતે, કૃપા કરીને જાળવણી કર્મચારીઓના માર્ગદર્શન હેઠળ એર ફિલ્ટર તત્વને બદલો.
A:
| QSના. | SK-1502A |
| સૌથી મોટી OD | 225(MM) |
| આંતરિક વ્યાસ | 117/13(MM) |
| એકંદર ઊંચાઈ | 323/335(MM) |
B:
| QSના. | SK-1502B |
| સૌથી મોટી OD | 122/106(MM) |
| આંતરિક વ્યાસ | 98/18(MM) |
| એકંદર ઊંચાઈ | 311(MM) |
