ઉત્પાદન કેન્દ્ર

હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટરમાં સામાન્ય રીતે એર ફિલ્ટર, ઓઇલ ફિલ્ટર અને ફ્યુઅલ ફિલ્ટરનો સમાવેશ થાય છે, જેને "ત્રણ ફિલ્ટર" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.એર ફિલ્ટર એન્જિન ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં સ્થિત છે અને તે એક અથવા ઘણા ફિલ્ટર ઘટકોની એસેમ્બલી છે જે હવાને સાફ કરે છે.તેનું મુખ્ય કાર્ય હવામાં હાનિકારક અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે જે સિલિન્ડર, પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ, વાલ્વ અને વાલ્વ સીટના પ્રારંભિક વસ્ત્રોને ઘટાડવા માટે સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરશે;ઓઇલ ફિલ્ટર એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં સ્થિત છે.

હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટરની તકનીકી આવશ્યકતાઓ:

(1) ફિલ્ટરની વિશિષ્ટ સામગ્રીમાં ચોક્કસ યાંત્રિક શક્તિ હોવી જોઈએ તેની ખાતરી કરવા માટે કે તે ચોક્કસ કાર્યકારી દબાણ હેઠળ હાઇડ્રોલિક દબાણ દ્વારા નુકસાન પહોંચાડશે નહીં.

(2) ચોક્કસ કાર્યકારી તાપમાને, તે સ્થિર કામગીરી જાળવી રાખે છે અને તે પર્યાપ્ત ટકાઉ હોવું જોઈએ.

(3) તે સારી કાટ વિરોધી ક્ષમતા ધરાવે છે.

(4) માળખું શક્ય તેટલું સરળ છે અને કદ કોમ્પેક્ટ છે.

(5) સાફ અને જાળવવા માટે સરળ, ફિલ્ટર ઘટકને બદલવા માટે સરળ.

(6) ઓછી કિંમત.હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત: હાઇડ્રોલિક તેલ ડાબી બાજુથી ફિલ્ટરની પાઇપલાઇનમાં પ્રવેશ કરે છે, બાહ્ય ફિલ્ટર તત્વથી આંતરિક ફિલ્ટર તત્વ તરફ વહે છે, અને પછી આઉટલેટમાંથી બહાર વહે છે.જ્યારે બાહ્ય ફિલ્ટર તત્વને અવરોધિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે સલામતી વાલ્વના પ્રારંભિક દબાણ સુધી પહોંચવા માટે દબાણ વધે છે, અને તેલ સલામતી વાલ્વ દ્વારા આંતરિક ફિલ્ટર તત્વમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પછી આઉટલેટમાંથી બહાર વહે છે.બાહ્ય ફિલ્ટર તત્વની ચોકસાઈ આંતરિક ફિલ્ટર તત્વ કરતા વધારે છે, અને આંતરિક ફિલ્ટર તત્વ બરછટ ફિલ્ટર છે.

હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની અસામાન્ય ઘટનાના કારણો અને મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે:

1) હવા સિલિન્ડરમાં પ્રવેશે છે.હવાને બળજબરીથી બહાર કાઢવા માટે મહત્તમ સ્ટ્રોક સાથે ઝડપથી ખસેડવા માટે વધારાના એક્ઝોસ્ટ અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોની જરૂર પડે છે.

2) હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરના છેડાના કવરની સીલિંગ રિંગ ખૂબ ચુસ્ત અથવા ખૂબ ઢીલી છે.પિસ્ટન સળિયાને લીક થયા વિના હાથ વડે સરળતાથી આગળ પાછળ ખેંચી શકાય તેની ખાતરી કરવા માટે યોગ્ય સીલ પૂરી પાડવા માટે સીલને સમાયોજિત કરવી જોઈએ.

3) પિસ્ટન અને પિસ્ટન સળિયા વચ્ચેની કોક્સિએલિટી સારી નથી.સુધારવું અને ગોઠવવું જોઈએ.

4) જ્યારે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર ઇન્સ્ટોલેશન પછી ગાઇડ રેલની સમાંતર ન હોય, ત્યારે તેને સમયસર એડજસ્ટ અથવા ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.

જ્યારે પિસ્ટન સળિયા વળેલો હોય, ત્યારે પિસ્ટન સળિયાને સુધારવો જોઈએ.